Когда и так все устраивает. Транспортная логистика интересная, но сложная для оптимизации область. Большая часть положительных изменений, которые может привнести программа, носят качественный характер и оценить их в виде «прямой экономии» довольно трудно. Хотя есть и явное поле для снижения транспортных затрат, например, в виде увеличения загрузки подвижного состава или лучшей консолидации грузов. Также систематизация тарифной базы и взвешенный выбор поставщиков сделают свое дело и помогут лучше контролировать расходы. Но это все медленное поступательное движение. При стабильно-небольших объемах перевозок чудес ждать не приходится.
Когда логистика на аутсорсинге. Тогда это дело оператора оптимизировать загрузки и снижать издержки. Но даже в этом случае полезно иметь площадку для коммуникаций с одним или несколькими экспедиторами, через которую они будут получать заказы, а затем отчитываться об исполнении и выставлять счета.
Когда как таковой транспортной логистики практически нет. Клиенты готовы работать на условиях самовывоза, а поставщики доставляют свою продукцию прямо до двери. Это относится к крупным производственным предприятиям, которые занимают лидирующие, а то и монополистические позиции в своей отрасли. В этом случае продукция имеет такую высокую ценность, что стоимость доставки составляет в ней крайне малую долю и оптимизировать ее смысла просто нет.
Успешное решение имеет большое число компонентов — это продуманное программное обеспечение, отраслевая экспертиза, крепкая методология, знающие консультанты, надежный сервер, суровый администратор, думающие программисты, эрудированная служба поддержки. Главное — интенсивная и согласованная работа.
А коробка с программой — это платное приглашение начать длинный извилистый путь внедрения. Коробка вовсе не гарантирует, что программа будет успешно адаптирована и востребована в вашей компании. Особенно если выбран экономичный путь «постепенного внедрения своими силами». В этом случае для уверенного окончательного успеха всегда чего-то не хватает и использовать все преимущества программы не удается.
Мы тщательно продумали все детали и постарались предусмотреть все, чтобы решение действительно работало на вас в полной мере. Никаких отдельно оплачиваемых частей — вы получаете доступ абсолютно ко всем модулям программы, которые вам нужны сейчас и могут быть полезны в будущем. Да, программа — это основа нашего сервиса, но главная его ценность не в наборе функций. Разрозненные части никогда не дают целого, а наша цель получить максимум. Для этого мы действуем последовательно:
На реальных данных моделируем сквозной пример в программе и вместе с вами анализируем результаты, чтобы наметить техническое задание для настройки и доработки программы.
Исходя из выявленных потребностей, видов перевозок и конкретных сценариев проводим точную настройку всех параметров работы программы.
По каждой цепочке бизнес-процессов проводим тщательное пошаговое тестирование совмещая его с обучением конечных пользователей.
Разрабатываем индивидуальные печатные формы и отчеты в дополнение к типовым.
Загружаем справочники и настраиваем регулярный обмен с другими системами: учетной, складской, GPS.
А дальше самое главное:
После начала эксплуатации программы мы тщательно следим за работой и устраняем малейшие неточности.
Обучаем новых пользователей и консультируем продвинутых по функциональности программы.
Разрабатываем индивидуальные инструкции по работе в программе в соответствии с вашими внутренними регламентами.
Поддерживаем работу всех интеграционных точек с вашими системами.
Обеспечиваем непрерывную и производительную работу программы за счет распределения мощностей и резервирования.
Дорабатываем и обновляем программу как по общему плану развития, так и в рамках конкретно ваших задач .
Настраиваем новые функции и целые процессы по мере развития вашей логистики.
Только все вместе сработает наверняка. А твердый результат в обозримые сроки стоит денег.
Смарт — это значит умная и сообразительная система, которая создана для истинной автоматизации рутинных процессов. Мы стремимся к идеальному балансу между усилиями по ведению операций в программе и отдачей от ее использования в виде оптимальных и точных планов, своевременных уведомлений, аккуратного документооборота и гибкой аналитической отчетности.
Для современной транспортной системы нужно много бизнес логики, чтобы поддерживать необходимые процедуры и взаимодействия, а также она должна решать ряд известных оптимизационных задач:
формирования целых и сборных паллет;
укладки грузовых единиц в подвижной состав;
подбора оптимального подвижного состава;
маршрутизации городской и междугородней развозки;
подбора выгодных тарифов.
При решении каждой прикладной задачи мы обращаемся к авторитетной теории и стараемся применять наиболее разумные методы с необходимым и достаточным уровнем точности. Выстраивая бизнес логику мы полагаемся на выверенные пошаговые процедуры, типовые регламенты и нормы документооборота.
Мы не задаем лишние вопросы, а предлагаем готовые ответы. Вместо «как бы вы хотели?» вы услышите «для этого предусмотрено несколько вариантов». Наша цель — дать вам реальную возможность воспользоваться «лучшими практиками». При этом мы отлично понимаем, что полностью «типовой логистики» не бывает и каждый раз нужно вникать в нюансы конкретного бизнеса. Мы действительно готовы разбираться в особенностях. На протяжении всего времени работы с вами на связи всегда будет специалист, который не просто знает программу, а точно знает как работает ваша логистика.
Любая программа, даже хорошо составленный Excel, — это всегда больше порядка, точности и прозрачности. При невысоких запросах можно вообще долгое время оставаться только лишь на электронных таблицах и электронной же почте. Когда это соответствует объемам решаемых задач — это даже правильно и разумно. Поэтому всему свое время.
Грузоотправителям
Развитие всегда идет поступательно от основных процессов к вспомогательным. Если с учетной системой уже все в порядке, работа склада тоже отлажена, а транспортная логистика все еще не охвачена положительным влиянием всеобщей автоматизации и упорядочивания, то пора задуматься о хорошем комплексном решении, которое увяжет воедино всю цепочку поставок. Ведь как бы ни был хорош товар, который вы производите или только перепродаете, транспортная логистика в любой момент может оказаться слабым звеном в цепочке «от заказа до оплаты». Именно отсутствие задела на будущее в управлении перевозками поставит под угрозу самые амбициозные планы по расширению дистрибуции и наращиванию продаж.
Конечно, можно срочно обратиться к профессиональным 3-PL операторам, дистрибьюторам и переложить на них ответственность за доставку. Это здорово упростит жизнь вашим логистам, а возможно вообще от них можно будет избавиться за ненадобностью, но вместе с этим вы теряете контроль над ситуацией, контакт с клиентами и вообще кусок бизнеса. Хорошо выстроенная транспортная логистика может стать конкурентным преимуществом и частью стратегии развития.
Экспедиторам
С каждым днем к уровню качества логистических услуг предъявляются все более высокие требования, среди которых повышение точности планирования и доставка в срок — это само собой разумеется, но клиенты хотят быть более осведомленными о статусе перевозки, получать данные онлайн и иметь возможность самостоятельно пользоваться информационным сервисом по мере необходимости. Таким образом о качестве логистических услуг клиенты во многом начинают судить по уровню автоматизации процесса у экспедитора и его готовности быть открытым и делиться информацией.
Информационная система для экспедитора — это реальное конкурентное преимущество и воплощение выработанной им за годы работы бизнес практики: от клиентской базы и истории взаимоотношений до базы транспортных решений, тарифов и подрядчиков на различных направлениях. С другой стороны — это витрина, лицо компании, имидж и способ соответствовать запросам клиентов.
Смарт Транспортная Логистика — это возможность быстрого прогресса, возможность сделать качественный скачок в короткий срок. Это решение подойдет для компаний, предпочитающих интенсивный подход и определивших логистику как стратегическую область для развития.
Забудьте 1С, которую вы когда-то знали! Версия 1С:Предприятие 8.2 – это самое существенное изменение основных функциональных возможностей платформы 1С и наиболее значительное с момента ее выпуска. Это долгожданная возможность работы в программе из веб-браузера через Интернет, современная технология разработки на «управляемых формах», популярная тенденция пользовательского моделирования отчетов в «системе компоновки данных» и ряд других новшеств. Все это получило еще более глубокую проработку и завершенность в версии 1С: Предприятие 8.3.
Мы смотрим на 1С через призму больших систем, как Oracle Transportation Management, которая является основной специализацией нашей команды и безусловным эталоном функциональной архитектуры и унифицированных бизнес процессов. Главное что выходит на первый план при таком взгляде — это действительно широчайший инструментарий платформы 1С для реализации современных автоматизированных решений высокого уровня. Предвзяты к 1С могут быть только теоретики, поскольку на практике это реальная возможность не тратить время на примитивные задачи, которые уже давно качественно решены, а заниматься именно бизнес-логикой.
Исконные продукты 1С и многие отраслевые решения на платформе 1С в некотором смысле являются заложниками традиционной архитектуры и технологий и не могут кардинально измениться вслед за революционными изменениями платформы. Отсюда возникают негативные стереотипы о консервативности 1С в целом. Нам же посчастливилось застать 1С: Предприятие в лучший момент и в полной мере воспользоваться всеми ее прогрессивными возможностями при создании собственного решения.
Смарт Транспортная Логистика – это по-настоящему высокий уровень автоматизации операций, минимизация ручных действий и как следствие «человеческого фактора». Но главное — это легкий и удобный облачный сервис, которым приятно пользоваться. Программа всегда доступна вам и всем вашим партнерам через интернет с любых устройств и из любой точки.
Порядок должен быть во всем. Начать наводить порядок мы решили с того, что знаем и умеем лучше всего — с транспортной логистики. Мы убеждены, что автоматизация должна не усложнять и запутывать, а упрощать и систематизировать. Хорошее решение обязательно должно быть простым и красивым. Любую сложную задачу мы разбираем до мелочей и раскладываем по полочкам, чтобы ваша логистика была в полном порядке.
[slideshow_deploy id=’1031′]
Иллюстрации Урсуса Верли (Ursus Wehrli) из книги «The Art Of Clean Up» («Искусство уборки»)