Author Archive

Admin

This information box about the author only appears if the author has biographical information. Otherwise there is not author box shown. Follow YOOtheme on Twitter or read the blog.

Создание тарифа продажи от расходов

Навигация: ТЛ – Управление заказами – Заказы на перевозку – (вкладка) Ограничения заказа

Этот инструмент предназначен для экспедиторов и позволяет автоматически создавать тарифы для клиентов по принципу «от расходов». Как правило при обработке запроса клиента сначала подбирается доступное транспортное решение: маршрут, поставщики услуг для каждого участка пути, актуализируются тарифы. В итоге получается перечень услуг, которые нужно будет заказать и оплатить для выполнения задания клиента.

Затем на основе этого перечня услуг и их стоимости можно автоматически сформировать тариф для клиента, который затем будет отражен в коммерческом предложении.

Насколько тариф будет детальным зависит от вас: программа может просто суммировать все расходы, сделать надбавку и указать сумму одной строкой, а может перенести абсолютно все детали покупки услуг в тариф продажи и сделать надбавку. Чтобы выбрать услуги для прямого переноса в тариф для клиента достаточно отметить их как Перевыставлять при продаже.

Тариф продажи

Когда это не нужно?

Когда и так все устраивает. Транспортная логистика интересная, но сложная для оптимизации область. Большая часть положительных изменений, которые может привнести программа, носят качественный характер и оценить их в виде «прямой экономии» довольно трудно. Хотя есть и явное поле для снижения транспортных затрат, например, в виде увеличения загрузки подвижного состава или лучшей консолидации грузов. Также систематизация тарифной базы и взвешенный выбор поставщиков сделают свое дело и помогут лучше контролировать расходы. Но это все медленное поступательное движение. При стабильно-небольших объемах перевозок чудес ждать не приходится.

Когда логистика на аутсорсинге. Тогда это дело оператора оптимизировать загрузки и снижать издержки. Но даже в этом случае полезно иметь площадку для коммуникаций с одним или несколькими экспедиторами, через которую они будут получать заказы, а затем отчитываться об исполнении и выставлять счета.

Когда как таковой транспортной логистики практически нет. Клиенты готовы работать на условиях самовывоза, а поставщики доставляют свою продукцию прямо до двери. Это относится к крупным производственным предприятиям, которые занимают лидирующие, а то и монополистические позиции в своей отрасли. В этом случае продукция имеет такую высокую ценность, что стоимость доставки составляет в ней крайне малую долю и оптимизировать ее смысла просто нет.

Почему сервис дороже «коробок»?

Успешное решение имеет большое число компонентов — это продуманное программное обеспечение, отраслевая экспертиза, крепкая методология, знающие консультанты, надежный сервер, суровый администратор, думающие программисты, эрудированная служба поддержки. Главное — интенсивная и согласованная работа.

А коробка с программой — это платное приглашение начать длинный извилистый путь внедрения. Коробка вовсе не гарантирует, что программа будет успешно адаптирована и востребована в вашей компании. Особенно если выбран экономичный путь «постепенного внедрения своими силами». В этом случае для уверенного окончательного успеха всегда чего-то не хватает и использовать все преимущества программы не удается.

Мы тщательно продумали все детали и постарались предусмотреть все, чтобы решение действительно работало на вас в полной мере. Никаких отдельно оплачиваемых частей — вы получаете доступ абсолютно ко всем модулям программы, которые вам нужны сейчас и могут быть полезны в будущем. Да, программа — это основа нашего сервиса, но главная его ценность не в наборе функций. Разрозненные части никогда не дают целого, а наша цель получить максимум. Для этого мы действуем последовательно:

  • На реальных данных моделируем сквозной пример в программе и вместе с вами анализируем результаты, чтобы наметить техническое задание для настройки и доработки программы.
  • Исходя из выявленных потребностей, видов перевозок и конкретных сценариев проводим точную настройку всех параметров работы программы.
  • По каждой цепочке бизнес-процессов проводим тщательное пошаговое тестирование совмещая его с обучением конечных пользователей.
  • Разрабатываем индивидуальные печатные формы и отчеты в дополнение к типовым.
  • Загружаем справочники и настраиваем регулярный обмен с другими системами: учетной, складской, GPS.

А дальше самое главное:

  • После начала эксплуатации программы мы тщательно следим за работой и устраняем малейшие неточности.
  • Обучаем новых пользователей и консультируем продвинутых по функциональности программы.
  • Разрабатываем индивидуальные инструкции по работе в программе в соответствии с вашими внутренними регламентами.
  • Поддерживаем работу всех интеграционных точек с вашими системами.
  • Обеспечиваем непрерывную и производительную работу программы за счет распределения мощностей и резервирования.
  • Дорабатываем и обновляем программу как по общему плану развития, так и в рамках конкретно ваших задач .
  • Настраиваем новые функции и целые процессы по мере развития вашей логистики.

Только все вместе сработает наверняка. А твердый результат в обозримые сроки стоит денег.

Запрос тарифов

Навигация: ТЛ – Сервис – Запрос тарифов

По Расположениям отправления и назначения Запрос тарифов позволяет подобрать тарифы на перевозку с учетом даты отправления, груза и других ограничений. Найденные маршруты и тарифы представляются в виде вариантов, которые наглядно представляют все возможные сочетания отсортированные по стоимости.

На вкладке Параметры поиска задаются различные ограничения поиска маршрутов и тарифов. При запуске сервиса из заказа основные поля для запроса заполняются автоматически значениями заказа и затем могут быть дополнены вручную.

Запрос тарифа

На вкладке Результаты запроса отражаются все подходящие маршруты, под каждый из которых были подобраны актуальные тарифы и сформированы варианты сочетания доступных тарифов. В данном примере найден подходящий маршрут из двух участков пути (ЖД и Море), при чем для ЖД два актуальных тарифа, а для Моря — один. В результате получаем два варианта сочетаний.

При выборе того или иного варианта детали его исполнения можно просмотреть в таблице.

Результат запроса тарифа

Кому и зачем это нужно?

Любая программа, даже хорошо составленный Excel, — это всегда больше порядка, точности и прозрачности. При невысоких запросах можно вообще долгое время оставаться только лишь на электронных таблицах и электронной же почте. Когда это соответствует объемам решаемых задач — это даже правильно и разумно. Поэтому всему свое время.

Грузоотправителям

Развитие всегда идет поступательно от основных процессов к вспомогательным. Если с учетной системой уже все в порядке, работа склада тоже отлажена, а транспортная логистика все еще не охвачена положительным влиянием всеобщей автоматизации и упорядочивания, то пора задуматься о хорошем комплексном решении, которое увяжет воедино всю цепочку поставок. Ведь как бы ни был хорош товар, который вы производите или только перепродаете, транспортная логистика в любой момент может оказаться слабым звеном в цепочке «от заказа до оплаты». Именно отсутствие задела на будущее в управлении перевозками поставит под угрозу самые амбициозные планы по расширению дистрибуции и наращиванию продаж.

Конечно, можно срочно обратиться к профессиональным 3-PL операторам, дистрибьюторам и переложить на них ответственность за доставку. Это здорово упростит жизнь вашим логистам, а возможно вообще от них можно будет избавиться за ненадобностью, но вместе с этим вы теряете контроль над ситуацией, контакт с клиентами и вообще кусок бизнеса. Хорошо выстроенная транспортная логистика может стать конкурентным преимуществом и частью стратегии развития.

Экспедиторам

С каждым днем к уровню качества логистических услуг предъявляются все более высокие требования, среди которых повышение точности планирования и доставка в срок — это само собой разумеется, но клиенты хотят быть более осведомленными о статусе перевозки, получать данные онлайн и иметь возможность самостоятельно пользоваться информационным сервисом по мере необходимости. Таким образом о качестве логистических услуг клиенты во многом начинают судить по уровню автоматизации процесса у экспедитора и его готовности быть открытым и делиться информацией.

Информационная система для экспедитора — это реальное конкурентное преимущество и воплощение выработанной им за годы работы бизнес практики: от клиентской базы и истории взаимоотношений до базы транспортных решений, тарифов и подрядчиков на различных направлениях. С другой стороны — это витрина, лицо компании, имидж и способ соответствовать запросам клиентов.

Смарт Транспортная Логистика — это возможность быстрого прогресса, возможность сделать качественный скачок в короткий срок. Это решение подойдет для компаний, предпочитающих интенсивный подход и определивших логистику как стратегическую область для развития.

Другая 1С: облака, интернет, мобильность

Забудьте 1С, которую вы когда-то знали! Версия 1С:Предприятие 8.2 – это самое существенное изменение  основных функциональных возможностей платформы 1С и наиболее значительное с момента ее выпуска. Это долгожданная возможность работы в программе из веб-браузера через Интернет, современная технология разработки на «управляемых формах», популярная тенденция пользовательского моделирования отчетов в «системе компоновки данных» и ряд других новшеств. Все это получило еще более глубокую проработку и завершенность в версии 1С: Предприятие 8.3.

Мы смотрим на 1С через призму больших систем, как Oracle Transportation Management, которая является основной специализацией нашей команды и безусловным эталоном функциональной архитектуры и унифицированных бизнес процессов. Главное что выходит на первый план при таком взгляде — это действительно широчайший инструментарий платформы 1С для реализации современных автоматизированных решений высокого уровня. Предвзяты к 1С могут быть только теоретики, поскольку на практике это реальная возможность не тратить время на примитивные задачи, которые уже давно качественно решены, а заниматься именно бизнес-логикой.

Исконные продукты 1С и многие отраслевые решения на платформе 1С в некотором смысле являются заложниками традиционной архитектуры и технологий и не могут кардинально измениться вслед за революционными изменениями платформы. Отсюда возникают негативные стереотипы о консервативности 1С в целом. Нам же посчастливилось застать 1С: Предприятие в лучший момент и в полной мере воспользоваться всеми ее прогрессивными возможностями при создании собственного решения.

Смарт Транспортная Логистика – это по-настоящему высокий уровень автоматизации операций, минимизация ручных действий и как следствие «человеческого фактора». Но главное — это легкий и удобный облачный сервис, которым приятно пользоваться. Программа всегда доступна вам и всем вашим партнерам через интернет с любых устройств и из любой точки.