После завершения перевозок финальным результатом работы Смарт ТЛ являются акты оказанных услуг и счета на оплату. Эти документы предназначены для передачи в учетную систему для проведения приемки услуг и взаиморасчетов. Автоматический обмен бухгалтерскими документами может быть настроен с практически любой современной программой учета.
Благодаря полной совместимости с 1С: Бухгалтерия вы получаете готовое решение по обмену бухгалтерскими документами с вашей учетной системой на базе 1С. Акты оказанных услуг от перевозчиков формируют документ «Поступление товаров и услуг» в бухгалтерии, по которому можно провести оплату. Акты оказанных услуг выставленные клиентам формируют документ «Реализация товаров и услуг», по которому затем будет производиться разнесение поступивших от клиента денег.
Информация об оплате сразу же попадет в Смарт Транспортная Логистика, где будет доступна профильным специалистам, отвечающим за работу с поставщиками транспортных услуг.
При обмене данными «документ в документ» в бухгалтерском учете сохраняется полная преемственность с детализированными данными управленческого учета, исключается ручной ввод первичных документов. В итоге вы всегда точно знаете за какие конкретно перевозки и услуги производится оплата поставщику.
Один из типовых сценариев получения заказов на перевозку в Смарт ТЛ — это передача по интеграции из учетной системы различных заказов, требующих транспортировки. Это могут быть заказы на приобретение, на внутреннее перемещение, на продажу. Также возможен вариант передачи этих заказов уже после их обработки в складской системе (WMS). В этом случае грузовые места уже будут полностью сформированы и готовы для перевозки.
Для передачи заказов предназначен специальный открытый интерфейс, для которого нужно подготовить выгрузку в определенном стандартном формате. Источником такой выгрузки может выступать практически любая современная учетная или складская система. Затем останется только настроить обмен в автоматическом режиме.
Загрузка заказов в упрощенном виде без строк номенклатуры.
Еще один возможный сценарий — это загрузка заказов из специального шаблона в Excel. Таким образом можно загружать любые заказы, даже те, которые не проходят через учетную систему, например, возвраты, вывоз тары и т.п.
Навигация: ТЛ — Управление заказами – Заказы на перевозку
Для отображения заказов нажать и настроить выборку заказов, например, по дате отгрузки .
Для начала загрузки из Excel нажать .
Для загрузки заказов в упрощенном виде необходимо заполнить минимальную информацию по заказам согласно шаблону:
Ранняя дата отгрузки
Расположение отправления
Расположение назначения
Конфигурация заказа = Создание грузовых мест
Тип заказа = Заказ
Первое место количество мест = 1
Первое место вес
Первое место объем
Нажать и проверить результат нажав .
Если Расположения отправления и назначения отсутствуют в справочнике, то их нужно загрузить перед тем, как загружать заказы. Как это сделать описано в разделе Справочник расположений.
Данные, необходимые для полноценной реализации функций системы, содержатся в различных справочниках, которые должны быть заполнены до начала работы. Базовые справочные данные, которые необходимы для работы программы Смарт ТЛ, как правило, уже существуют в учетной системе. Поэтому перед началом работы необходимо настроить регулярную синхронизацию в автоматическом режиме или по требованию.
Прежде всего это справочники номенклатуры и контрагентов (поставщики, клиенты, перевозчики). Для корректной работы транспортной системы эти справочники будут дополняться необходимыми данными, которые могут не вестись в учетных системах. Например, для номенклатуры необходимо детальное описание упаковки и правил паллетизации, чтобы производить расчет грузовых мест в заказах.
Адреса контрагентов, например, клиентов могут быть реальными адресами доставки, а могут представлять собой просто фактический адрес офиса компании. В этом случае реальные точки доставки нужно будет загрузить отдельно со ссылкой на контрагента, к которому они относятся. Особое внимание нужно уделить заполнению точного адреса каждой точки, т.к. по нему будет производиться геокодирование (автоматическое определение географических координат). Благодаря координатам производится маршрутизация в системе и возможен просмотр на карте как отдельных точек, так и маршрута каждого рейса.
Передача карточек перевозчиков и договоров станет началом ведения тарифной базы для покупки транспортных услуг. Аналогичным образом транспортно-логистическая компания может вести клиентскую базу и согласованные тарифы продажи по каждому клиенту или в виде открытых тарифных сеток.
и настроить выборку заказов, например, по дате отгрузки 
.
.
и проверить результат нажав